О заработках иностранных специалистов в России

По договору от 2-го июня 1916 г. с «Союзным обществом контрагентов» на поставку паровых лопат, Управление работ обязалось уплатить командированным из Америки 6 монтерам по 300 долларов в месяц, считая с момента отправки каждого монтера с завода «Марион» до дня возвращения обратно на завод, причем приняло на себя расходы на проезд монтеров в Россию и обратно в размере 200 долларов в каждый конец при проезде через Колу или Архангельск, а в случае проезда через Скандинавию по 300 долларов за каждый конец.
В настоящее время двое из монтеров МакГвайр и Бекер получили разрешение уехать в Америку. Между тем, ввиду объявления Германией беспощадной подводной войны, нормальное пассажирское движение из России или скандинавских стран в Америку через Атлантический океан должно считаться прекращенным.
Ввиду сего так, как по мнению представителей K-о*, для Управления работ представляется более выгодным отправить монтеров через Владивосток и Тихий океан с соответствующим повышением платы за проезд, чем держать монтеров в России и платить им по 300 долларов в месяц впредь до восстановления нормального пассажирского движения по Атлантическому океану, представитель K-о просит повысить монтерам выдачу на обратный проезд через Владивосток и Тихий океан до суммы 500 долларов на каждого монтера.
Имея в виду, что по договору Управление работ приняло на себя расходы по обратному проезду монтеров, и что указанные в договоре суммы 200 и 300 долл, имеют силу лишь для нормальных сообщений, имевшихся в виду сторонами при заключении договора, что при настоящих условиях путь через Атлантический океан не является нормальным и монтеры не обязаны ехать таким путем с риском для своей жизни. Я полагаю, что расходы по обратному проезду монтеров через Владивосток также должны быть по смыслу договора приняты на счет казны, причем сумма расходов может быть установлена по соглашению сторон. Так как предлагаемая K-о сумма 500 долларов не может быть признана преувеличенной и оплата монтеров впредь до восстановления правильного сообщения может обойтись Управлению работ значительно дороже, полагаю возможным согласиться на предложение K-о и уплатить монтерам по 500 долларов на обратный проезд.