Как умирают империи - Штрейкбрехеры образца 1920 года

 В марте 1920 г. на электростанции Тульского оружейного завода вышел из строя двигатель внутреннего сгорания в 150 л.с. (часть источников именует его "дизелем", часть - "нефтяным"). Машинисты станции попросили за ремонт 150 тыс. руб. аккордно, плюс дополнительный паек.
Восемь коммунистов во главе с товарищем Ларичевым отремонтировали двигатель за 30 тыс. руб., о выделении доппайка сведений нет.
("Коммунар", 31 марта 1920 г.)
Из истории непонятно - то ли коммунисты работали фактически безвозмездно, то ли машинисты хотели, воспользовавшись монопольным в заводе положением, получить впятеро больше...


Бригада тов. Ларичева отремонтировала двигатель за 3 таких бумажки...